MHZ-Resonanzrohr für den Polini-Motor

• Rechts der Abgaseinlass mit Wasserkühlring.

• Am zylindrischen Teil ein 90-Grad-Druckabnahmenippel für den Tank (nachträglich angebaut). Der Dellorto-Vergaser hat keine eigene Kraftstoffpumpe, so dass der Sprit mit Druck zum Motor gefördert werden muss. Im Powerboat liegt der Tank in der Regel tiefer als der Vergaser.

• Der Nippel auf der Oberseite ist für die Kühlwassereinspritzung in den Nachdämpfer.

• Hinten eine sehr weiche Schwingmetallaufhängung an der Edelstahlbrücke, die für die Unter-Deck-Montage des Resorohres hartgelötet wurde.

• Das Auslass-Endrohr - hier nicht zu sehen - wird mit O-Ring zusätzlich im Heck gelagert.