Heckansicht mit Prop Shop-Metallpropellern

Hier muss man verschiedene Propellergrößen ausprobieren, bis Drehzahl und Geschwindigkeit den eigenen Vorstellungen entpsrechen. Ich arbeite zur Zeit mit einer gemessenen Vollgasdrehzahl des Motors von 13400/min. Bei einer Drehzahlerhöhung von 35% im MHZ-Getriebe ergibt das eine Propellerdrehzahl von 18090/min. Mir reicht das voll aus, da auf diese Weise Motor und Antriebe geschont werden. Außerdem hat der wassergekühlte 5-Kanal Polini-Motor mit Standardlaufbuchse bei 13000 Touren sein maximales Drehmoment.

Zu Beginn der Tests hatte ich die Kunststoffropeller von Graupner montiert (70 mm Durchmesser x 1,4 Steigung; theoretischer Vorschub pro Umdrehung 98 mm). Sie sind gut zum Einfahren geeignet und stellen für den Motor keine große Belastung dar, außerdem sind sie kostengünstig. Der Motor dreht damit - entsprechend seinen Steuerzeiten - bis auf 15600/min voll aus, was unnötig hochtourig ist. Man hört das auch am harten Laufgeräusch. Darüberhinaus bricht bei den Plastikpropellern - so ziemlich genau - pro Testtag ein Propellerblatt ab.